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Su Alfa Romeo MiTo debutta il nuovo 1.3 JTDM-2 da 95 CV con Start&Stop
Debutta su Alfa Romeo MiTo il nuovo 1.3 JTDM-2 da 95 CV con sistema Start&Stop
di serie. Disponibile negli allestimenti Progression e Distinctive, il
prezzo di listino (chiavi in mano) è rispettivamente di 17.600
euro e 19.200 euro, con la possibilità di personalizzare lallestimento
Distinctive con i due pack disponibili in gamma (Sport o Premium, in entrambi
i casi il prezzo della vettura è di 20.100 euro).
Sviluppato e prodotto da FPT - Fiat Powertrain Technologies, il 1.3 JTDM-2
da 95 CV appartiene alla seconda generazione dei propulsori JTDM ed è
dotato dei nuovi iniettori Common Rail che, grazie ad una servovalvola
solenoide con otturatore bilanciato, controllano con elevata precisione
la quantità di gasolio iniettata in camera di combustione, con
una sequenza più rapida e flessibile rispetto al passato. In particolare,
grazie allincrementato numero di iniezioni (fino a 8) nellambito
di uno stesso ciclo viene ottimizzata lintroduzione del gasolio
in camera di combustione e di conseguenza è più graduale
la combustione diesel, con effetti benefici in termini di consumi, emissioni,
acustica e guidabilità. Ne consegue che, rispetto alla generazione
precedente, il nuovo iniettore Common Rail del 1.3 JTDM-2 Euro5 assicura
un vantaggio di consumi e CO2 sul ciclo di omologazione contenendo al
tempo stesso le emissioni inquinanti.
Dunque, la seconda generazione dei propulsori JTDM rappresenta levoluzione
del sistema di iniezione Common Rail che oggi, dopo i propulsori JTD (1997)
e quelli JTDM (2003), consente ad Alfa Romeo di conquistare un altro primato
in questo campo e di giocare in anticipo in vista dei futuri livelli normativi.
Infatti, i motori JTDM-2 possono realizzare strategie sempre più
avanzate per ottimizzare la combustione: per esempio, con la modalità
Injection Rate Shaping (due iniezioni consecutive con intervallo idraulico
nullo) si riducono il rumore, il consumo di carburante e, in prospettiva
Euro 6, le emissioni nocive (il potenziale è di - 30% di ossidi
di azoto).
Rispetto al 1.3 JTDM di prima generazione, il nuovo JTDM-2 di Alfa Romeo
MiTo vanta un turbocompressore a geometria variabile che assicura una
sovralimentazione ottimizzata in tutto il campo di funzionamento: la potenza
aumenta di 5 CV e i consumi si riducono fino al 6% nel ciclo urbano, grazie
anche al sistema Start&Stop, il dispositivo che gestisce lo spegnimento
temporaneo del motore e il suo successivo riavvio garantendo riduzione
dei consumi e silenziosità nellabitacolo nei momenti in cui
il dispositivo agisce. Abbinato allo Start&Stop, sul nuovo motore
1.3 JTDM-2 di Alfa Romeo MiTo anche un altro importante contenuto per
la tutela dellambiente: si tratta del Gear Shift Indicator, il sistema
che suggerisce la strategia di cambiata migliore per ottimizzare i consumi
(infatti segnala quando occorre innestare la marcia superiore e quando
invece è preferibile scalare).
Il risultato, dunque, sono consumi in linea con i migliori della categoria:
solo 4,3 litri ogni 100 km nel ciclo combinato e un livello di emissioni
CO2, di soli 112 g/km (rappresenta il 6% in meno rispetto al 1.3 JTDM
di prima generazione). Al tempo stesso il nuovo motore 1.3 JTDM-2 da 95
CV di Alfa Romeo MiTo garantisce prestazioni eccellenti: 180 km/h di velocità
massima e 11,6 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.
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