![]() |
|
Jolanda
Jolanda torna sulla copertina di Adversus. La nostra modella più
sexy e più bella in esclusiva... [leggi] |
Tagli
capelli inverno 2010 Le nuove tendenze capelli uomo per l'inverno
2010/11... [leggi] |
Tendenze moda : moda uomo inverno 2010/2011 Capelli: Acconciature e foto di tagli inverno 2010/2011 Salute uomo: andrologia, dermatologia, psicologia... |
|
Modelle e modelli con tatuaggi Sono sempre più i modelle... [leggi] | 12 look moda totalmente sbagliati Siamo i primi... [leggi] | La pelle nera è assolutamente in per l'inverno che arriva... [leggi] | Jolanda "Una relazione deve funzionare grazie ad una... [leggi] | Trend moda: il 'look clochard' Un trend molto chiaro per... [leggi] |
|
Home | Auto & Motori | Su Alfa Romeo MiTo debutta il nuovo 1.3 JTDM-2 da 95 CV con Start&Stop
Sviluppato e prodotto da FPT - Fiat Powertrain Technologies, il 1.3 JTDM-2
da 95 CV appartiene alla seconda generazione dei propulsori JTDM ed è
dotato dei nuovi iniettori Common Rail che, grazie ad una servovalvola
solenoide con otturatore bilanciato, controllano con elevata precisione
la quantità di gasolio iniettata in camera di combustione, con
una sequenza più rapida e flessibile rispetto al passato. In particolare,
grazie allincrementato numero di iniezioni (fino a 8) nellambito
di uno stesso ciclo viene ottimizzata lintroduzione del gasolio
in camera di combustione e di conseguenza è più graduale
la combustione diesel, con effetti benefici in termini di consumi, emissioni,
acustica e guidabilità. Ne consegue che, rispetto alla generazione
precedente, il nuovo iniettore Common Rail del 1.3 JTDM-2 Euro5 assicura
un vantaggio di consumi e CO2 sul ciclo di omologazione contenendo al
tempo stesso le emissioni inquinanti. Dunque, la seconda generazione dei propulsori JTDM rappresenta levoluzione del sistema di iniezione Common Rail che oggi, dopo i propulsori JTD (1997) e quelli JTDM (2003), consente ad Alfa Romeo di conquistare un altro primato in questo campo e di giocare in anticipo in vista dei futuri livelli normativi. Infatti, i motori JTDM-2 possono realizzare strategie sempre più avanzate per ottimizzare la combustione: per esempio, con la modalità Injection Rate Shaping (due iniezioni consecutive con intervallo idraulico nullo) si riducono il rumore, il consumo di carburante e, in prospettiva Euro 6, le emissioni nocive (il potenziale è di - 30% di ossidi di azoto). Rispetto al 1.3 JTDM di prima generazione, il nuovo JTDM-2 di Alfa Romeo MiTo vanta un turbocompressore a geometria variabile che assicura una sovralimentazione ottimizzata in tutto il campo di funzionamento: la potenza aumenta di 5 CV e i consumi si riducono fino al 6% nel ciclo urbano, grazie anche al sistema Start&Stop, il dispositivo che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore e il suo successivo riavvio garantendo riduzione dei consumi e silenziosità nellabitacolo nei momenti in cui il dispositivo agisce. Abbinato allo Start&Stop, sul nuovo motore 1.3 JTDM-2 di Alfa Romeo MiTo anche un altro importante contenuto per la tutela dellambiente: si tratta del Gear Shift Indicator, il sistema che suggerisce la strategia di cambiata migliore per ottimizzare i consumi (infatti segnala quando occorre innestare la marcia superiore e quando invece è preferibile scalare). Il risultato, dunque, sono consumi in linea con i migliori della categoria: solo 4,3 litri ogni 100 km nel ciclo combinato e un livello di emissioni CO2, di soli 112 g/km (rappresenta il 6% in meno rispetto al 1.3 JTDM di prima generazione). Al tempo stesso il nuovo motore 1.3 JTDM-2 da 95 CV di Alfa Romeo MiTo garantisce prestazioni eccellenti: 180 km/h di velocità massima e 11,6 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
www.margherita.net | www.trendystyle.net | www.adversus.com | www.adversus.nl | www.adversus.asia Adversus.it è un prodotto di Ciccicyber.com - Tutti i diritti riservati 2002-2010 - Sitemap
|