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La Peugeot SR1 Con Peugeot SR1, il Marchio svela le tendenze stilistiche dei suoi futuri modelli.
La concept-car incarna il nuovo universo di Peugeot, simboleggiato dal nuovo Leone apposto sulla carrozzeria.

Atletica, equilibrata, sensuale, dotata di interni esclusivi e tecnologici, questa " dream-car " esplora e reinterpreta il tema della " Roadster Gran Turismo ".

La tecnologia HYbrid4 permette alla Peugeot SR1 di offrire caratteristiche in linea con il suo aspetto scultoreo: 230 kW (313 CV) a fronte di emissioni di 119 g/km di CO2 (0 in modalità elettrica), 4 ruote motrici e direttrici.... per una sintesi ideale tra emozione ed efficacia.

Linee stilistiche che prefigurano il futuro

Eleganza, purezza, dinamismo, portamento, potenza controllata,… queste nozioni sono spinte ai massimi livelli con la Peugeot SR1, oggetto da sogno per eccellenza.
Inoltre i codici estetici di questa concept-car delineano le grandi tendenze dei futuri prodotti del Marchio, rinnovando la forte identità stilistica di Peugeot.

Questa concept-car inventa infatti un linguaggio inedito.

La Peugeot SR1 è un veicolo dai volumi idealmente proporzionati e senza tempo, che rivisita la grande tradizione delle GT leggendarie: un cofano generoso, parafanghi muscolosi e un baricentro bassissimo.

Il trattamento delle superfici della carrozzeria genera equilibri nuovi: cofano scolpito, fianchi incavati, posteriore lavorato… le linee stilistiche si susseguono fino alle superfici vetrate, con un parabrezza sfaccettato, che prolunga il movimento del cofano.

Quest'insieme si collega armoniosamente a molteplici dettagli innovativi: il disegno dei gruppi ottici, le prese d'aria, il taglio dei retrovisori esterni… si fondono così con " l'abito " in carbonio del veicolo. Parallelamente, spiccano alcuni elementi (funzioni interne dei fari " full led ", contorno della griglia della calandra…), quasi fossero sospesi.

L'hard top segue i movimenti di quest'insieme simbiotico e tecnico: utilizza la tecnologia delle vele preformate, derivata dall'universo della nautica. Così si fonde con la carrozzeria, dando l'illusione di una Coupé. Allora la SR1 sprigiona la stessa forza visiva, con o senza questo elemento.
Infine, la SR1 sfoggia il nuovo Leone di Peugeot. Ridisegnato, elaborato e scultoreo, fa eco alla percezione d'insieme del veicolo.

La concept-car Peugeot SR1 suggerisce un veicolo scolpito nella massa, monolitico, protettivo, scultoreo e dinamico. Sa giocare in ogni momento con i contrasti: purezza e tecnicità, autenticità e alte tecnologie, espressività e sobrietà… per fare di questa concept-car un veicolo semplicemente… desiderabile!

Interni " 2+1 " moderni ed esclusivi

Anche gli interni coltivano la nozione del contrasto.
Se il posto di guida e tutti i comandi sono interamente dedicati al piacere del conducente, l'abitacolo è progettato per offrire la massima polivalenza e sensazioni nuove per tutti i suoi occupanti.
Infatti, nel veicolo possono prendere posto tre persone: il terzo sedile è scolpito nel posteriore, tra i due sedili anteriori. L'accesso a questo posto è facilitato dalla consolle centrale, che può scorrere in avanti.
L'ambiente interno mescola colori e materiali, in cui i riferimenti " vintage " rivaleggiano con " l'ultra-tecnologia ". Così, la pelle patinata, le venature dei vari tipi di legno… materiali autentici e naturali, caldi e sensuali, e pieni di storia, si mescolano a elementi high tech come il nichel grezzo o il cromo satinato.
La struttura della plancia, resa quanto più possibile pura, lascia apparire alcuni organi meccanici come il piantone dello sterzo o alcuni comandi periferici. Allo stesso modo, la strumentazione associa l'analogico e il digitale, valorizzando ogni informazione trasmessa al pilota. Questo avviene per il consumo istantaneo e l'autonomia del veicolo, rappresentati sotto forma di due indicatori color cristallo davanti agli occhi del conducente.
Altra prodezza tecnologica, la creazione di un esclusivo orologio-bracciale, progettato in collaborazione con Bell&Ross®. Questo, realizzato in alluminio massiccio fresato nella massa, si inserisce perfettamente in un posto dedicato nella plancia.

Ogni parte, ogni dettaglio è stato dunque oggetto di un'estrema attenzione, sia in fase di disegno che di realizzazione, per garantire una perfezione e una finezza senza eguali in termini di qualità percepita.

Le tecnologie a servizio del movimento

La concept SR1 sa anche mescolare i generi grazie alle sue caratteristiche tecniche. Integra infatti la tecnologia HYbrid4, che sarà adottata di serie sulla 3008 a partire dal 2011. Sull'SR1, nel frontale un motore benzina 1.6 l THP, che eroga 160 kW (218 CV), è abbinato a un motore elettrico posteriore da 70 kW (95 CV). Quest'ultimo consente, con la sola propulsione elettrica, di guidare in modalità ZEV (Zero Emission Vehicle), mentre i consumi del veicolo nel ciclo misto non superano i 4,9 l/100 km ossia 119 g/km di CO2.
Quando i due motori funzionano contemporaneamente, la SR1 eroga una potenza massima potenziale di 230 kW (313 CV), beneficiando della motricità delle 4 ruote.
Con questa tecnologia HYbrid4, che sarà proposta su vari modelli della gamma, la concept-car SR1 conferma, attraverso questi estremi, che si possono conciliare piacere di guida e rispetto dell'ambiente.

L'efficacia dinamica del veicolo si avvale di una struttura rigida e alleggerita, composta da una scocca autoportante che integra un telaio tubolare sul quale vanno ad inserirsi gli elementi meccanici e l'insieme ruote-sospensioni.
Sfruttando il meglio della tecnologia esistente per offrire un comportamento su strada degno di questa concept-car eccezionale, i collegamenti al suolo sono composti da doppi triangoli a perni disaccoppiati anteriori e posteriori. Ai fini di una maggiore precisione nella guida, l'SR1 è innovatrice, adottando una tecnologia a 4 ruote direttrici. Il grado di sterzata delle ruote posteriori è legato alla sua velocità, grazie alla presenza di biellette motorizzate ubicate al livello dei triangoli posteriori, il che conferisce un'estrema agilità al veicolo in tutte le circostanze.

La concept-car Peugeot SR1 sarà svelata al pubblico al prossimo Salone dell'Auto di Ginevra, in marzo.

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